"Рыцарь дорог"
Рассказ о русском интеллигенте
Н.Г.Гарине-Михайловском
Путешественник, писатель, инженер-путеец, публицист
Николай Георгиевич Гарин-Михайловский (18.02.1852 - 10.12.1906)
Николай Георгиевич Гарин-Михайловский - общественный деятель, писатель, путешественник, публицист, талантливый инженер, строитель железных дорог и мостов. Он прожил недолгую жизнь, всего 54 года. Но несмотря на это, сделал очень многое на благо Отечества. Жизнь его была связана с творчеством и дорогой. О нём оставили воспоминания его современники и друзья. Художники писали его портреты.
Н.Г.Гарин-Михайловский на картинах русского художника В.М.Волкова
"Этот человек провёл яркую, пёструю, огромную жизнь. Он то бывал миллионером, то сидел без копейки денег, в долгах. Он исколесил всю Россию, участвовал в сотнях предприятий... Он не умел отказывать ни в одной просьбе, и этим широко пользовались все... " (А.Куприн)
Николай Георгиевич Гарин-Михайловский родился в семье генарала Уланского полка Георгия Антоновича Михайловского. Детство будущего инженера и писателя прошло в Одессе. Здесь он окончил Ришельевский лицей. По окончании лицея в 1872 году Николай Георгиевич поступает в Санкт-Петербургский Институт путей сообщения. Получив красный диплом инженера-путейца, Николай Георгиевич отправляется на строительство дорог в Болгарию, где шла Русско-Турецкая война. Ему пришлось не только проводить изыскательные работы, но и работать кочегаром на паровозе.

Н.Г.Гарин-Михайловский
Великий Сибирский путь
С 1891 по 1895 годы Гарин-Михайловский трудится на строительстве Великого Сибирского пути - Транссибирской железнодорожной магистрали. Нужно было принять решение, где пройдёт будущая дорога через реку Обь. Существует легенда, будто он наблюдал за полётом птиц, и это привело его к мысли строить мост именно вблизи села Кривощеково. Но нелегко ему было отстоять этот проект, так как купцы и заводчики требовали прокладывать дорогу в другом месте...
Транссибирская железнодорожная магистраль сегодня

Он укоряет чиновников в том, что на строительство роскошного дворца-вокзала они тратят миллионы рублей в то время, когда русский народ бедствует.
На стройке века Николай Георгиевич Гарин-Михайловский заявляет о себе как о талантливом и честном человеке. Подрядчики, используя тяжёлый труд инженеров-изыскателей, получали миллионные барыши. Гарин-Михайловский не молчит и пишет в Министерство путей сообщения. Чтобы сохранить государственные деньги, он призывает руководство строить только тогда, когда "дорога будет в силах своими доходами оплачивать делаемые затраты". Он укоряет чиновников в том, что на строительство роскошного дворца-вокзала они тратят миллионы рублей в то время, когда русский народ бедствует.
Гарин-Михайловский - один из основателей города Новосибирск
Гарин-Михайловский писал: "Я с удовольствием смотрю... на то, как разросся на той стороне бывший в 91 году поселок... Теперь это уже целый городок...». Новосибирцы благодарны русскому инженеру, который своим "вариантом у села Кривощеково" сумел точно определить место для строительства дороги и будущего города. И сегодня в Новосибирске на улице Курчатова установлен бюст Николая Георгиевича.В городе и привокзальная площадь, и станция метро названы его именем. В 2015 году специальной комиссией была принята резолюция о строительстве в городе памятника Гарину-Михайловскому.
Памятные места в Новосибирске, связанные с именем русского инженера
"Нет выше счастья, как работать на славу своей Отчизны, и сознавать, что работой этой приносишь не воображаемую, а действительную пользу. Это - жизнь, это - напряжение".
Н.Г.Гарин-Михайловский
И снова в путь...
Дорога между ялтой и севастополем

В 1903 году Николай Георгиевич едет в Крым, чтобы провести изыскательные работы для строительства железной дороги по южному побережью Крыма. "Хочу создать в Крыму что-то необычное..." - писал Николай Георгиевич. Около года провёл Гарин-Михайловский в Крыму, подготовил огромное количество материалов. Но планам русского инженера не удалось сбыться: началась Русско-Японская война. Лишь в 1972 году по проекту Николая Георгиевича была проложена автомобильная дорога. А самую высокую вершину на Ласпинском перевале между Ялтой и Севастополем назвали его именем.
На Ласпинском перевале возвышается Скала русского инженера Н.Г.Гарина-Михайловского

Барельеф инженеру Гарину
Чуть выше от автомобильной дороги поставили смотровую площадку и установили барельеф в память о русском инженере Гарине-Михайловском. "Про меня говорят, что я чудеса делаю, и смотрят на меня большущими глазами, а мне смешно. Так мало надо, чтобы все это делать. Побольше добросовестности, энергии, предприимчивости, и эти с виду страшные горы расступятся и обнаружат свои тайные, никому не видимые ходы и проходы, пользуясь которыми можно удешевлять и сокращать значительно линию",- писал жене Николай Георгиевич.

Кругосветное путешествие
"для отдохновения"


В июле 1898 года Николай Георгиевич пускается в кругосветное путешествие. Вместе с экспедицией от Географического общества он отправляется в Северную Корею, Китай, Японию. Находясь в дороге, Николай Георгиевич ведёт записки, где подробно описывает быт корейцев , их природу.
Одно из описаний местной природы: "Дорога в высшей степени живописна. Усеянная песчаными отмелями, сверкает широкая, к судоходству негодная, до двухсот сажен, река... Безмятежный мир и покой в них". Этот пейзаж писатель увидел близ реки Туманган. Особенно привлекают писателя рассказы, которые охотно рассказывают местные жители Кореи. Одна из легенд связана с вулканом Пектусан, куда поднимался Гарин-Михайловский. Корейцы поведали писателю, будто в кратере вулкана, в озере, живёт дракон, который не хочет, чтобы люди "смотрели на его жилище". Вулкан действительно считается опасным местом.

Вулкан Пектусан (Пэктусан) в Северной Корее
Итог кругосветного путешествия Гарина-Михайловского
Н.Г.Гарин-Михайловский собрал больше ста сказок, но сохранились только 64 сказки. Вот названия некоторых сказок: "Честный человек", "С каких пор в Корее появилось тонкое полотно", "Чепоги", "Женское любопытство" и другие.
В сборнике собраны наблюдения писателя за жизнью и бытом крестьян-корейцев. Автор сострадает этим людям, слушая их легенды о трудной жизни бедняка, а также восхищается мудростью и отвагой людей из народа. Вот выдержка из книги: "Лица корейцев, смуглые, широкие, с редкими бородками, выглядывают ласково и добродушно. Есть и некрасивые, но есть и очень правильные, напоминающие итальянские лица. Они стройны, высоки. Я назвал бы их даже изящными".
Книга имеет подзаголовок "По Западной Сибири", она состоит из трёх глав и показывает жизнь русских сибиряков, в том числе и бывших каторжников.
Корейская сказка "Чепоги"
В пересказе Н.Г.Гарина-Михайловского
"Я вспоминаю слова одного русского туриста, что кореец любит палку и с ним надо держать себя с большим достоинством, надо бить по временам. Стыдно за таких русских туристов. Каким животным надо быть самому, чтобы среди этих детей додуматься-таки до кулака!"
(Н.Г.Гарин-Михайловский)

"Семейная хроника"
Н.Г.Гарина-Михайловского
Тетралогия "Семейные хроники" состоит из 4-х книг
"Детство Тёмы"
Автор показывает в повести не только беззаботное детство маленького ребенка, но и его переживания и страхи, связанные с наказаниями сурового отца за провинности
"Гимназисты"
И вновь через повесть проходит судьба мальчика Артемия Карташова, полная страданий, мучений от осознания несправедливости взрослых родных людей
"Студенты"
Повзрослевший Тёма едет в Петербург и поступает в университет на юридический факультет. Но долгожданная свобода оборачивается грустью и одиночеством
"Инженеры"
В повести Тёме уже 25 лет. Впереди планы на будущее, желание строить железные дороги, первая любовь... Последнюю повесть Гарин-Михайловский не закончил.
"Детство Тёмы"
Автобиографическая повесть "Детство Тёмы" вышла в свет в 1892 году. Писал её Гарин-Михайловский в дороге. В ней он рассказывает о первой поре в жизни ребёнка, который только начал познавать окружающий его мир. Мальчик начинает понимать: чтобы добраться до новой радости, «надо пережить что-то страшное». Книга была высоко оценена читателями. Русский педагог Фёдор Дмитриевич Батюшков отметил, что повесть "стоит целого трактата по педагогике". Но помимо нравоучительной направленности, в повести присутствует и глубокий христианский подтекст.
“"Маленький восьмилетний Тёма стоял над сломанным цветком и с ужасом вдумывался в безвыходность своего положения. Любимый папин цветок, над которым он столько возился, наконец расцвел! От мысли, что все это счастье произошло от этого чудного, так неожиданно распустившегося цветка, в Тёме просыпается нежное чувство к цветку.
– Ми-и-ленький! – говорит он, приседая на корточки, и тянется к нему губами. Его поза самая неудобная и неустойчивая. Он теряет равновесие, протягивает руки и…
Всё погибло! Боже мой, но как же это случилось?!"
Современники о Николае Георгиевиче Гарине-Михайловском
Максим Горький
"Он был по натуре поэт, это чувствовалось каждый раз, когда он говорил о том, что любит, во что верит. Но он был поэтом труда..."
К.Чуковский
"Гарин с таким увлечением рассказывает о сваях, подрядчиках, десятниках, что каждая подробность его инженерного дела становится нам странно близкой..."
Савва Мамонтов
"Талантлив был, во все стороны талантлив! Даже инженерскую тужурку свою талантливо носил..."
Александр Куприн
"Гарин был невысого роста, щеголеватый, красивый, в волосах седина, глаза молодые и быстрые. Всю жизнь он работал инженером-путейцем, но... всегда чувствовалось то, что называется широкой натурой - художник, поэт, чуждый скаредных, корыстных и мелочных мыслей"
Максим Горький назвал Николая Георгиевича Гарина-Михайловского "весёлым праведником". Праведник - это человек, который во всём руководствуется принципами справедливости, честности и высокой нравственности. Николай Георгиевич и был тем праведником, без которого "несть граду стояния". Он любил людей, был щедрым, отзывчивым, но больше всего он любил дороги и Россию...
В этом году исполняется 115 лет с тех пор, как не стало этого необыкновенного человека. Но память о нём не исчезла.
Н.Г.Гарин-Михайловский
"Счастливейшая страна Россия! Сколько интересной работы в ней, сколько волшебных возможностей, сложнейших задач! Никогда никому не завидовал, но завидую людям будущего..."
Тема лонгрида "Рыцарь дорог"
Автор Шапошникова Г.Р.
2021
Write us: hello@tilda.cc
Made on
Tilda